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数控折弯机结娱乐计29:机身的动力学分析
发布时间:2020-05-22 10:06浏览次数:

数控折弯机机身的动力学分析

 
在实际工程结构的设计工作中,动力学设计和分析是必不可少的一部分。几乎现代的所有工程结构都面临着动力问题。在航空航天、船舶、汽车、机床等行业,动力学问题更加突出,在这些行业中将会接触大量的旋转结构例如: 轴、轮盘等结构,较容易受到周期作用力的影响。机构部分的损坏大部分都是由于共振引起较大振动应力而引起的。因此,我们在设计过程中要求对这些关键部件进行完整的动力设计和分析,避免共振现象的发生[43,44]
通常动力分析的工作主要有系统的动力特性分析(即求解结构的固有频率和振型),和系统在受到一定载荷时的动力响应分析两部分构成。根据系统的特性可分为线性动力分析和非线性动力分析两类。根据载荷随时间变化的关系可以分为稳态动力分析和瞬态动力分析。谐响应分析是用于确定线性结构在承受随时间按正弦(简谐)规律变化的载荷时稳态响应的一种技术。可以用瞬态动力学分析确定结构在静载荷,瞬态载荷,和简谐载荷的随意组合作用下的随时间变化的位移,应变,应力及力。而谱分析主要用于确定结构对随机载荷或随时间变化载荷的动力响应情况。
ANSYS 提供了强大的动力分析工具,可以很方便地进行各类动力分析问题: 官方网站分析、谐响应分析、瞬态动力分析和谱分析。本文也将利用 ANSYS 进行折弯机的动力学特性的分析

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